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超高音速氢动力喷气式飞机将在4小时内从美国飞到澳大利亚时间：2023-06-02 欧洲初创公司Destinus一直在开发一种高超音速氢动力客机，可以将从美国到澳大利亚的飞行时间从17个多小时缩短到不到4个小时。 Destinus & Eiger “Destinus”的最终目标是实现氢动力的超高音速未来。他们的高速远程飞机是通过使用氢作为燃料实现的。 2022年底，该公司宣布其Eiger原型机试飞成功。这架飞机在空中起飞时携带了一套传感器、制导导航卫星系统接收器、一个惯性测量单元、一个空气数据系统、角叶以及其他仪器和相机。作为“Destinus”的第二个原型机，Eiger为工程团队提供了一个实验飞行平台，可以直接在飞行中测试新设备。 该团队目前正在分析Eiger试飞的数据，以开发新的超音速飞行和氢推进原型机。该原型机应该准备好在2023年底前进行测试。据Desitnus称，其载货飞机的首次商业洲际飞行将有1吨的有效载荷，计划于2025年进行。到2029年，货机的有效载荷将达到100吨，数千架超级飞机将投入使用。
实施奖励 2023年3月，西班牙科学部宣布，将向“Destinus”提供资金，用于进一步研究和开发以氢为燃料的超音速飞行。 第一笔拨款将用于在马德里附近建造一个用于吸气式氢发动机的测试设施，由Destinus公司帮助设计。第二笔拨款将用于液氢动力推进方面的研究，以测试未来超音速氢动力飞机的解决方案。这包括将现有的喷气发动机改造成氢动力。 Destinus业务开发和产品副总裁Davide Bonetti补充道： “我们很高兴获得这些拨款，特别是因为这是一个明确的迹象，表明我们与西班牙和欧洲的战略路线保持一致，以推进氢飞行。” “有了这些拨款，基于氢的航空机动性解决方案将离现实更近一步。”
氢动力飞行 由于其可持续性、可负担性和丰富性，过去几年对氢能源的研究和开发有所增加。氢燃烧的主要副产品是热量和水，使它成为一种清洁燃料。因为氢可以用可再生能源通过电解从水中产生，所以它是丰富的。根据普华永道的数据，到2030年，绿色氢的成本将下降50%。 其他公司也同时开始使用氢为飞机提供动力。例如，总部位于洛杉矶的创业公司Universal Hydrogen在2023年3月成功完成了氢动力飞机的15分钟试飞。 这架飞机上有一名飞行员和两名机组人员，飞机的一个涡轮发动机被Universal Hydrogen公司的燃料电池MW级动力系统取代。另一个发动机保持传统模式，以确保飞行安全。 |
